Küresel ticarette dalgalanmaların ve bölgesel risklerin arttığı bir dönemde Aliağa, güçlü sanayi altyapısı, entegre liman tesisleri ve yüksek lojistik kapasitesi sayesinde 2025 yılında da Türkiye ekonomisinin dış ticaretteki en kritik merkezlerinden biri olma konumunu pekiştirdi. Ege Bölgesi sanayisini dünya pazarlarına bağlayan Aliağa, artık yalnızca bölgesel değil, ulusal ölçekte de stratejik bir dış ticaret üssü olarak öne çıkıyor.
İzmir, Manisa ve Aydın başta olmak üzere Batı Anadolu'daki üretimin ana çıkış kapısı haline gelen Aliağa, 2025 yılında ulaştığı 35 milyar 311 milyon dolarlık dış ticaret hacmiyle Ege Bölgesi dış ticaretinin omurgasını oluşturmaya devam etti.
9 Yıldır Kesintisiz Dış Ticaret Fazlası
Ege İhracatçılar Birlikleri (EİB) verilerine göre, 2025 yılında Aliağa limanlarından gerçekleşen ihracat bir önceki yıla göre yüzde 2,2 artışla 21 milyar 716 milyon dolar oldu.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre ise ithalat yüzde 7,4 düşüşle 13 milyar 487 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.
Bu tabloyla Aliağa, 9 yıldır aralıksız dış ticaret fazlası veren nadir merkezlerden biri olma özelliğini sürdürdü. 2025 yılında ihracatın ithalatı karşılama oranı ise yüzde 161 seviyesine ulaştı.
Kimya, Elektronik ve Çelik Zirvede
Sektörel dağılım, Aliağa'nın katma değerli üretim gücünü de ortaya koydu.
6,3 milyar dolar ile kimyevi maddeler ve mamulleri
2,7 milyar dolar ile elektrik-elektronik
2,6 milyar dolar ile çelik ürünleri
en fazla ihracat yapılan sektörler oldu. Bu veriler, Aliağa'nın sanayi temelli ve yüksek katma değerli ihracat yapısını güçlendirdiğini gösterdi.
Ege'nin %58'i, Türkiye'nin %8'i Aliağa'dan
Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Ertürk, Aliağa limanlarının bölgesel ve ulusal ölçekte üstlendiği role dikkat çekerek şu bilgileri paylaştı:
Ege Bölgesi ihracatının %58'i
Türkiye toplam ihracatının %8'i
Ege ithalatının %51'i
Türkiye ithalatının %3,7'si
Aliağa limanları üzerinden gerçekleşti. Toplam dış ticarette ise Aliağa, Ege Bölgesi'nin %55,8'ini, Türkiye'nin ise %5,5'ini tek başına gerçekleştirdi.
Ertürk, bu verilerin Aliağa'nın artık yalnızca bir liman bölgesi değil, üretim–ticaret–lojistiğin entegre olduğu uluslararası bir ticaret merkezi (hub) haline geldiğini gösterdiğini belirtti.
Yük ve Gemi Trafiğinde Zirve
2025 yılında Aliağa limanlarında elleçlenen yük miktarı, bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 88 milyon 699 bin tona ulaştı. Bu rakamla Aliağa, Türkiye'de en fazla yük elleçlenen liman bölgesi unvanını korudu.
Aynı dönemde limanlara uğrayan gemi sayısı yüzde 2,26 artışla 6 bin 224 oldu. Böylece Aliağa, Kocaeli'nin ardından Türkiye'nin en yoğun ikinci gemi trafiğine sahip liman bölgesi konumuna yerleşti.
Konteyner ve Sıvı Yükte Stratejik Rol
Aliağa limanları 2025 yılında 1 milyon 701 bin TEU konteyner elleçleme hacmine ulaştı ve Türkiye genelinde ilk 5 liman bölgesi arasında yer aldı. Ayrıca Türkiye'deki toplam sıvı yük elleçlemesinin yaklaşık %30'unun Aliağa'da gerçekleşmesi, bölgenin enerji ve petrokimya lojistiğindeki stratejik konumunu pekiştirdi.
Sanayi, Enerji ve Lojistikte Çok Yönlü Güç
Son 15 yılda yapılan yatırımlarla Aliağa, Türkiye'nin en hızlı büyüyen sanayi merkezlerinden biri haline geldi. Bölge;
Türkiye demir-çelik üretiminin yaklaşık %25'ini,
İşlenmiş petrol ürünlerinin yaklaşık %50'sini karşılıyor.
Konvansiyonel enerji üretiminin yanı sıra rüzgâr ve güneş enerjisi yatırımlarıyla yenilenebilir enerji alanında da güçlü bir kapasiteye sahip olan Aliağa; hububat depolama, antrepo ve lojistik hizmetlerle ticaret zincirini tamamlayan entegre bir yapı sunuyor.
Altyapı Vurgusu: Potansiyel Daha da Büyüyebilir
Başkan Ertürk, tüm bu güçlü tabloya rağmen ulaşım ve lojistik altyapısındaki eksiklerin giderilmesi gerektiğini de vurguladı. Liman geri sahaları, ulaşım bağlantıları ve lojistik destek alanlarının uzun vadeli ve bütüncül bir planlama anlayışıyla ele alınması gerektiğini belirten Ertürk, doğru yatırımların hayata geçirilmesi halinde Aliağa'nın sanayi, istihdam ve ihracat alanlarında Türkiye ekonomisine katkısının daha da artacağını ifade etti.